Malö Hamn: Unterschied zwischen den Versionen

aus SkipperGuide, dem Online-Revierführer über die Segelreviere der Welt.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Typos; Seegebiet ist Ostsee, Kattegat)
K (Textersetzung - „'N 0“ durch „'N, 0“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Kattegat]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Kattegat]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}
{{Koordinate|U|57_22.208_N_011_58.985_E|57°22.208'N 011°58.985'E}}
{{Koordinate|U|57_22.208_N_011_58.985_E|57°22.208'N, 011°58.985'E}}


Malö Hamn ist kein Hafen, sondern eine traumhafte Ankerbucht an der Westküste [[Schweden]]s, wenig südlich von [[Kungsbacka]]. Hier findet man gegen alle Windrichtungen geschützte Ankerplätze auf 2 - 5 m Wassertiefe. Die angegebene Position liegt im äußersten Nordzipfel der Bucht und ist bestens geeignet bei allen Windrichtungen außer Süd. Der Ankergrund ist gut, die umliegenden Felsen hoch.  
Malö Hamn ist kein Hafen, sondern eine traumhafte Ankerbucht an der Westküste [[Schweden]]s, wenig südlich von [[Kungsbacka]]. Hier findet man gegen alle Windrichtungen geschützte Ankerplätze auf 2 - 5 m Wassertiefe. Die angegebene Position liegt im äußersten Nordzipfel der Bucht und ist bestens geeignet bei allen Windrichtungen außer Süd. Der Ankergrund ist gut, die umliegenden Felsen hoch.  

Aktuelle Version vom 16. Dezember 2013, 10:16 Uhr


Koordinaten: 57°22.208'N, 011°58.985'E


Malö Hamn ist kein Hafen, sondern eine traumhafte Ankerbucht an der Westküste Schwedens, wenig südlich von Kungsbacka. Hier findet man gegen alle Windrichtungen geschützte Ankerplätze auf 2 - 5 m Wassertiefe. Die angegebene Position liegt im äußersten Nordzipfel der Bucht und ist bestens geeignet bei allen Windrichtungen außer Süd. Der Ankergrund ist gut, die umliegenden Felsen hoch.

Die Einsteuerung ist einfach und ohne Fallen. Die empfohlene Route ist sogar in den meisten Karten als Kursstrich eingezeichnet. Bei Nacht fährt man im weißen Sektor des gleichnamigen Leuchtfeuers, bis man an Backbord Seite eine nicht beleuchtete rote Tonne passiert (Scheinwerfer nötig). Ab hier mit 300° langsam in die Bucht.