1.098
Bearbeitungen
Portal:Seemannschaft: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
→Weblinks: doppeltes ] entfernt, dann sieht der Link auch vernünftig aus
(→Weblinks: doppeltes ] entfernt, dann sieht der Link auch vernünftig aus) |
|||
| (19 dazwischenliegende Versionen von 7 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
''Ein Seemann mit dem Gedanken "Es wird schon gut gehen" gehört auf kein Schiff.'' (Admiral Chester W. Nimitz, Oberkommandierender der US-Pazifikflotte im 2. Weltkrieg) | |||
Auf dieser Portalseite sind verschiedene Themen rund um die Seemannschaft referenziert. | Auf dieser Portalseite sind verschiedene Themen rund um die Seemannschaft referenziert. | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
| Zeile 12: | Zeile 14: | ||
* [[Anlegen an Schären]] | * [[Anlegen an Schären]] | ||
* [[Ankern]] | * [[Ankern]] | ||
* [[Mooringleine]] | |||
* [[Mooringboje]] | |||
* [[Mann-über-Bord Manöver]] | * [[Mann-über-Bord Manöver]] | ||
* [[Beaching, Landing]] | * [[Beaching, Landing]] | ||
| Zeile 17: | Zeile 22: | ||
|| | || | ||
* [[Drehen auf der Stelle]] | * [[Drehen auf der Stelle]] | ||
* [[Dingi (Beiboot)]] | |||
* [[Kurs halten]] | * [[Kurs halten]] | ||
* [[Kurs zum Wind]] | * [[Kurs zum Wind]] | ||
* [[Kurs Magnetkompass]] | * [[Kurs Magnetkompass]] | ||
* [[Radeffekt]] | * [[Radeffekt]] | ||
* [[Fahrwasser Binnen]] | |||
* [[Verkehrsregeln Binnen]] | |||
|| | || | ||
* [[Beidrehen]] | * [[Beidrehen]] | ||
| Zeile 26: | Zeile 35: | ||
* [[Halse]] | * [[Halse]] | ||
* [[Wende]] | * [[Wende]] | ||
* [[ | * [[Q-Wende]] | ||
* [[Reffen]] | * [[Reffen]] | ||
| Zeile 40: | Zeile 49: | ||
* [[Astronomische Navigation]] | * [[Astronomische Navigation]] | ||
* [[Elektronische Navigation]] | * [[Elektronische Navigation]] | ||
* [[Navigationshilfsmittel]] | |||
|} | |} | ||
| Zeile 79: | Zeile 89: | ||
|| | || | ||
* [[Sicherheitseinweisung]] | * [[Sicherheitseinweisung]] | ||
* [[Ausrüstung]] | |||
* [[Checklisten Auslaufen und Einlaufen]] | * [[Checklisten Auslaufen und Einlaufen]] | ||
* [[Logbuch]] | * [[Logbuch]] | ||
| Zeile 85: | Zeile 96: | ||
|| | || | ||
* [[Leitfaden Chartern]] | * [[Leitfaden Chartern]] | ||
* [[Checkliste vor Buchung eines Hausbooturlaubs|Checkliste Hausbootcharter]] | |||
* [[Törnplanung im Gezeitenrevier]] | * [[Törnplanung im Gezeitenrevier]] | ||
* [[Praktische Gezeitennavigation]] | * [[Praktische Gezeitennavigation]] | ||
| Zeile 108: | Zeile 120: | ||
* [[Gezeiten]] | * [[Gezeiten]] | ||
* [[Nautische Software]] | * [[Nautische Software]] | ||
* [http://www.wasserwege.net Tipps für Binnenwasserwege] | * [http://www.wasserwege.net Tipps für Binnenwasserwege und Hausbootskipper] | ||
* [http://skipperguide.de/wiki/Benutzer:REsser/Packliste_Charter_Skipper Packliste für Charter-Skipper (Mittelmeer)] | |||
* [[Feuergefahren an Bord]] | |||
* [https://www.skipperguide.de/wiki/Benutzer:REsser/Android_Tools Smartphone an Board] | |||
...weitere Themen hier einfügen... | ...weitere Themen hier einfügen... | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/Sicherheit_auf_dem_Wasser/SicherheitimSee-Kuestenbereich.pdf Sicherheit im See- und | * [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/Sicherheit_auf_dem_Wasser/SicherheitimSee-Kuestenbereich.pdf Sicherheit im See- und Küstenbereich] ist eine kostenlose PDF-Broschüre des [http://www.bsh.de/ Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie]. Auf etwa 80 Seiten werden hier die Themen Sicherheitsregeln, Sicherheitsausrüstung, Verhalten auf Seeschifffahrtsstraßen, Verhalten auf hoher See, Schiffsführung und Sicherheitsdienste und -systeme anschaulich erläutert. | ||
* [http://www.bsu-bund.de/ Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung]: Hier werden Berichte zu Seeunfällen, auch von Sportbooten, veröffentlicht. Aus den ermittelten Ursachen kann man u.U. wichtige Lehren für sich selbst ziehen. | * [http://www.bsu-bund.de/ Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung]: Hier werden Berichte zu Seeunfällen, auch von Sportbooten, veröffentlicht. Aus den ermittelten Ursachen kann man u.U. wichtige Lehren für sich selbst ziehen. | ||
| Zeile 121: | Zeile 137: | ||
* [http://msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.portal?_nfpb=true&_pageLabel=msi_portal_page_62&pubCode=0006 '''International Code of Signals (Pub.102)''' ] der '''NATIONAL GEOSPATIAL-INTELLIGENCE AGENCY''', Bethesda, Maryland als PDF, leider nur in einzelnen Dateien | * [http://msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.portal?_nfpb=true&_pageLabel=msi_portal_page_62&pubCode=0006 '''International Code of Signals (Pub.102)''' ] der '''NATIONAL GEOSPATIAL-INTELLIGENCE AGENCY''', Bethesda, Maryland als PDF, leider nur in einzelnen Dateien | ||
*[http://www.wsv.de/wsa-hh/aktuelles/images/Flyer_Wichtige_Sichtzeichen_u._Schallsignale_der_KVR_u._SeeSchStrO.pdf Flyer | *[http://www.wsv.de/wsa-hh/aktuelles/images/Flyer_Wichtige_Sichtzeichen_u._Schallsignale_der_KVR_u._SeeSchStrO.pdf Flyer der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes] mit den wichtigsten Sichtzeichen und Schallsignalen | ||
*[http://www.icc-ccs.org/piracy-reporting-centre/imb-live-piracy-map Karte der aktuellen Piratenüberfälle] der International Chamber Of Commerce | *[http://www.icc-ccs.org/piracy-reporting-centre/imb-live-piracy-map Karte der aktuellen Piratenüberfälle] der International Chamber Of Commerce | ||