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Saône (Quelltext anzeigen)

Version vom 22. Oktober 2020, 16:21 Uhr

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In '''Corre''', am Übergang zum [[Canal des Vosges]], liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Kanales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser. Bevor man in den Vogesencanal einfahren kann muss man sich an der ersten Schleuse aus dem Automaten die Fernbedienung abholen die in einem kleinen Karton verpackt ist.
In '''Corre''', am Übergang zum [[Canal des Vosges]], liegt die große Marina von Corre in mehreren Hafenbecken abseits des Kanales. Gästeplätze sind besonders ausgeschildert, man liegt dort zwischen Dalben ohne Fingerstege. Den kleinen Ort erreicht man nach kurzem Fußweg. Die Marina bietet auch Werkstattleistungen und Bootslagerungen an, ein Slipwagen holt auch längere Boote aus dem Wasser. Bevor man in den Vogesencanal einfahren kann muss man sich an der ersten Schleuse aus dem Automaten die Fernbedienung abholen die in einem kleinen Karton verpackt ist.
In '''Cendrecourt''' im Altarm ist dieser Anleger/Jetty wirklich ein Geheimtip, noch dazu kann man den Weg nach Süden nehmen und beim ALDI Supermarkt einkaufen.


'''Port-sur- Saône'''
'''Port-sur- Saône'''
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<div style="text-align: center;">[[Bild:StJean.jpg]]
<div style="text-align: center;">[[Bild:StJean.jpg]]
Kai an der Saône
Kai an der Saône
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<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG_1284_(FILEminimizer).JPG]]
Anlegestelle oberhalb von Corre in Pont du Bois bei der Schleuse 39
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In '''Saint-Jean-de-Losne''' gibt es eine Tankstelle, der Steg liegt in der Saône am Abzweig des [[Canal de Bourgogne]]. Außerhalb der Geschäftszeiten kann man mit der Kreditkarte tanken. Mietboote können immer an ihrer Basis tanken, haben aber meist für 3 Wochen genügend Treibstoff an Bord, sofern Sie einen Dieselantrieb haben. In Scey-sur-Saone finden Sie im Hafen bei der Basis von Locaboat ein Tankstelle.
In '''Saint-Jean-de-Losne''' gibt es eine Tankstelle, der Steg liegt in der Saône am Abzweig des [[Canal de Bourgogne]]. Außerhalb der Geschäftszeiten kann man mit der Kreditkarte tanken. Mietboote können immer an ihrer Basis tanken, haben aber meist für 3 Wochen genügend Treibstoff an Bord, sofern Sie einen Dieselantrieb haben. In Scey-sur-Saone finden Sie im Hafen bei der Basis von Locaboat ein Tankstelle.
==Pump Out==
In der Editions du Breil (EDB) 01 werden im Vorspann die Abwasserpumpen erwähnt, auch ein Ikon wurde geschaffen und in den Karten eingetragen. Auf Nachfrage bei den Vermietern wurde aber mitgeteilt, dass diese Abwasserpumpen für Grau- und Schwarzwasser noch nicht funktionieren. In den anderen EDB’s haben wir nicht einmal Eintragungen in den Karten gefunden.
Momentan haben wir die Erfahrung gemacht, dass überall noch in den Fluss/Kanal entsorgt wird, obwohl die Boote Fäkalientanks besitzen.
Die Bretagne scheint hier aber schon am Weitesten zu sein und sich ernsthaft um den Pump Out, also das Absaugen der Fäkalien mittels Vakuumpumpe zu bemühen.
Es dürfte von Vorteil sein, wenn man bei der Buchung eines Hausbootes diese Umstände nochmals besonders erwähnt.


==Verkehrszeichen==
==Verkehrszeichen==
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==Reiseberichte==
==Reiseberichte==
Reiseroman von der Petit Saône und dem Vogesenkanal.
[[Reiseroman von der Petit Saône und dem Vogesenkanal]] von [[Benutzer:Ruediger|Rüdiger]]
Beschrieben wird die Petit Saône von Auxonne bis Corre und der Vogesencanal von Corre bis Fontenoy.
Wie die Autorin eruieren und verifizieren konnte, erlaubt Le Boat ® keine Boote nördlich von Fontenoy. Der Wasserstand ist zu gering. Wie die Navigationsbehörde VNF bestätigte wird der Canal demnächst vermutlich nicht mehr so weiter betrieben werden können, da die Mittel gekürzt wurden.
 
Ergänzung zum Reiseroman:
Lexika (*)
 
Bug--> Vorderteil des Bootes; 
Heck--> Hinterteil;
Bug- u. Heckstrahlruder--> Propeller vorne oder hinten am Boot, zur Seitwärtsbewegung (BSR und HSR);
Ruder--> Dient zum Steuern des Schiffes;
Wanten,  Seile --> zur Verspannung der Masten von Segelschiffen;
Fender -->Schutzkörper entlang der Außenwand des Bootes; 
Brücke--> Oberer Kommandostand;
Bimini --> Sonnensegel über dem oberen Kommandostand;
Koje -->Bett; 
Poller -->Im Boden befestigte, kurze Pfähle, zum Anlegen;
Penichette--> Kleine Peniche, französisches schmales Flussfrachtschiff;
Sicherheitsschleusen--> Eigentlich nur ein Tor, welches geschlossen werden kann, um den Wasserdurchfluss abzuschwächen;
Emmi -->Emmilein, die kleine Spinne.....;
IO-->Erster Deckoffizier;
Purser-->Verwaltungschef auf dem Boot, Komandogewalt über Kombüse (Pantry) und Proviant, präsentierte täglich 3 Mahlzeiten, Pantry so nennt man die Küche auf einem Schiff;
Bunkern-->Wasser aufnehmen;
Fieren-->Die Leinen ohne festzumachen zum Bremsen verwenden;
Poller fangen-->Der IO hatte es meisterlich entwickelt, mit einem Wurf der Bucht (Lasso) einen Poller zu fangen;
Aufschiessen-->Die Leinen in schönen Buchten zusammenlegen;
Planke-->Brett zur Überbrückung der Kluft zwischen Boot und Ufer;
Gangboard (Gunboard)-->Dieses Boot hatte keines, sonst zum Herumgehen ums Boot;
Verkehrsregeln--> Talfahrende Schiffe haben an Engstellen Vorfahrt. Beim Fluß gilt die Fließrichtung, beim Canal die Kilometrierung;
UPM--> Umdrehungen pro Minute an der Schraubenwelle, nicht am Motor;
 
Anmerkungen vom Admini:
Die Information, dass das BSR und HSR nur unter 400 UPM funktioniert haben wir erst hinterher beim Studium des Bordbuches erfahren, leider nicht bei der Bootsübernahme.
Der Joystick funktioniert auch nur bei 0 UPM.
Die abgerissenen Fender haben wir alle aufgesammelt und wieder zurückgebracht, dort wurden sie mit neuen Leinen versehen und wieder festgemacht. Dadurch dass die Leinen über der Scheuerleiste liegen, reissen sie sofort ab, wenn die Scheuerleiste ihren Dienst tun soll.
Hätten wir gewusst, dass das BSR, HSR nur unter 400 UPM funktioniert, hätten wir auch die Tunnelwand nicht touchiert.
 
Die Treppe (Niedergang) auf einem Schiff (Hausboot) wird immer rückwärts begangen, damit kann man sich mit beiden Händen festhalten und sieht auch wohin man steigt. Dies ist die sicherste Methode und schont auch das Knie. Leider hat die Autorin dies nicht beherzigt.
Hinweis: Nicht in  Conflandey, sondern in Port-d'Atelier hatten wir angelegt und übernachtet. Der Anleger ist zwar etwas baufällig aber noch benutzbar, siehe auch großes Bild im Hauptbericht des Blog (Version 2).
 
 
 
© Copyright by R. D. Marly-le-Roi 6/2019
 
Links finden Sie die erste und rechts die zweite Version des schönen Reiseberichtes, der Vorspann gilt natürlich für beide Versionen.
Sie müssen aber eventuell noch mit einer 3. Version rechnen?
 
Die Autorin ist eine hochintelligente Dame, spricht mehrere Sprachen und hat sich in kürzester Zeit wirklich als IO qualifiziert
 
[https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/2019-06-LaSaone_19-7-19.pdf Reisebericht]
[https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/2019-06-LaSaone_25-7-19.pdf Reisebericht Version2]


==angeschlossene Wasserwege==
==angeschlossene Wasserwege==
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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saône Wikipedia (de)]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Saône Wikipedia (de)]
* [https://rheinmarnecanal.blogspot.com Privater Blog]
* [https://rheinmarnecanal.blogspot.com Privater Blog]
* [http://www.mapfox.de Alle Karten für das Revier Burgund]
* [http://www.mapfox.de Alle Karten für das Revier Burgund und Frankreich]
* [http://www.carte-fluviale.com Bourgogne Franche-Comte Karte Nr. 03]
* [http://www.carte-fluviale.com Bourgogne Franche-Comte Karte Nr. 03]
* [https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/ Blog Waterways Frankreich]
* [https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/ Blog Waterways Frankreich]
* [http://wasserwege.net/2019-06-LaSaone%2019-7-19.pdf Reiseroman Saone und Vogesencanal, © by R. D. Marly-le Roi 6/2019]
* [http://wasserwege.net/2019-06-LaSaone%2019-7-19.pdf Reiseroman Saone und Vogesencanal, © by R. D. Marly-le-Roi 6/2019, Version 1]




Ruediger
1.148

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Abgerufen von „https://www.skipperguide.de/wiki/Spezial:Mobiler_Unterschied/45930...49292“

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