Lavrion: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Lavrion.jpg|thumb|Der Hafen von Lavrion (c) Google Earth 2007]]
[[Bild:Lavrion.jpg|thumb|Der Hafen von Lavrion (c) Google Earth 2007]]


Die Hauptattraktion von '''Lavrion''' ist seine Lage: Für Törns in die [[Kykladen]] oder zum [[Peloponnes]] gibt es kaum bessere Ausgangspunkte, und der ''Internationale Flughafens Eleftherios Venizelos'' ist über 30 km Schnellstraße erreichbar.
Die Hauptattraktion von '''Lavrion''' (griech. Λαύριο) ist seine Lage: "fast" noch zum [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] gehörend, gibt es für Törns in die [[Kykladen]] oder zum [[Peloponnes]] kaum bessere Ausgangspunkte, und der ''Internationale Flughafens Eleftherios Venizelos'' ist über 30 km Schnellstraße erreichbar.


In der Umgebung von '''Lavrion''' wurde seit der Antike Bergbau betrieben, der Reichtum des alten Athen stammt zu einem nicht unerheblichen Teil aus den Silberminen des antiken ''Laurium'', ''Laurion'' oder ''Laureion''.  
In der Umgebung von '''Lavrion''' wurde seit der Antike Bergbau betrieben, der Reichtum des alten Athen stammt zu einem nicht unerheblichen Teil aus den Silberminen des antiken ''Laurium'', ''Laurion'' oder ''Laureion''.  
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== Übersichtskarte ==
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37.712, 24.059, [[#Limin Lavriou|Ln. Lavriou]]
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Nicht zuletzt durch die Nähe zum Athener Flughafens haben sich in diesem großen Hafen viele Charterfirmen angesiedelt. Hier sind mehrere Besonderheiten zu beachten:
Nicht zuletzt durch die Nähe zum Athener Flughafens haben sich in diesem großen Hafen viele Charterfirmen angesiedelt. Hier sind mehrere Besonderheiten zu beachten:


1) Lavrion ist ein Hafen mit starkem Fähr- und Handelsverkehr. Im Hafenbereich herrscht rund um die Uhr Betrieb, der auf Grund des Fährverkehrs an Wochentagen von ca. 04:00 bis 08:00 und 16:00 bis 20:00 stark ist.
1) Lavrion ist ein Hafen mit starkem Fähr- und Handelsverkehr. Im Hafenbereich herrscht rund um die Uhr Betrieb, der auf Grund des Fährverkehrs an Wochentagen von circa 04:00 bis 08:00 und 16:00 bis 20:00 Uhr stark ist.


2) Der Hafen liegt im Randbereich des [[Meltemi]], der hier durch die Düsenwirkung der vorgelagerten Insel ''Makronisos'' noch verstärkt werden kann.
2) Der Hafen liegt im Randbereich des [[Meltemi]], der hier durch die Düsenwirkung der vorgelagerten Insel [[Makronisos]] noch verstärkt werden kann.


3) Bei länger anhaltenden Starkwinden aus südl. Richtungen, vor allem im Herbst und Winter, steigt durch den Winddruck der Wasserstand im Hafenbecken bis teilweise über die Molenkante, was schon einige Schäden an Booten zur Folge gehabt hat.
3) Bei länger anhaltenden Starkwinden aus südlichen Richtungen, vor allem im Herbst und Winter, steigt durch den Winddruck der Wasserstand im Hafenbecken bis teilweise über die Molenkante, was schon einige Schäden an Booten zur Folge gehabt hat.


Im gesamten für den Sportbootbetrieb offenen Hafenbereich liegen Murings aus. Ankern ist verboten.
Im gesamten für den Sportbootbetrieb offenen Hafenbereich liegen Murings aus. Ankern ist verboten.


Bei starkem [[Meltemi]] kann die Ansteuerung des Hafens spannend werden. Durch die erwähnte Düsenwirkung im Stenon Makronisou entsteht eine sehr ruppige und kurze See, die im Saronischen Golf bis etwa ''Ag. Georgios'' durch Reflexionen ausgeprägte Kreuzseen aufwerfen kann. Bei diesen Bedingungen sollte man
Bei starkem [[Meltemi]] kann die Ansteuerung des Hafens spannend werden. Durch die erwähnte Düsenwirkung im Stenon Makronisou entsteht eine sehr ruppige und kurze See, die im Saronischen Golf bis etwa zur Insel ''Agios Georgios'' durch Reflexionen ausgeprägte Kreuzseen aufwerfen kann. Bei diesen Bedingungen sollte man
*aus SW, etwa von [[Hydra]] kommend ''Ag. Georgios'' südl. passieren und das S-Kap von [[Kea]] anliegen, um von dort möglichst hart um das S-Kap von Makronisos herum von S in den Stenon Makronisou einzulaufen, bzw.  
*aus SW, etwa von [[Hydra]] kommend ''Ag. Georgios'' südl. passieren und das S-Kap von [[Kea]] anliegen, um von dort möglichst hart um das S-Kap von Makronisos herum von Süden in den Stenon Makronisou einzulaufen, bzw.  
*möglichst von N in den Stenon Makronisou einlaufen.
*möglichst von N in den Stenon Makronisou einlaufen.
   
   
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Einzelne Vercharterer betreiben mehr oder weniger gepflegte sanitäre Anlagen (Duschen, WC's), sonst gibt es eine öffentliche Fischerdusche an der Rückseite des Restaurants bei der Charter-/Fischermole.
Einzelne Vercharterer betreiben mehr oder weniger gepflegte sanitäre Anlagen (Duschen, WC's), sonst gibt es eine öffentliche Fischerdusche an der Rückseite des Restaurants bei der Charter-/Fischermole.


Sonst bietet der Hafen vor allem ganzjährig viel Trubel, der NE-Charterpier liegt direkt vor einem Vergnügungspark, der N-Pier an der Hafenpromenade mit reichlich und vor allem allen Arten von Fahrzeugen Promenierenden, sonst gibt es noch ein kleines Mineralienmuseum mit recht sehenswerten Exponaten und ein (im Mai 2007 geschlossens) archäologisches Museum.
Sonst bietet der Hafen vor allem ganzjährig viel Trubel, der NE-Charterpier liegt direkt vor einem Vergnügungspark, der N-Pier an der Hafenpromenade mit reichlich und vor allem allen Arten von Fahrzeugen Promenierenden, sonst gibt es noch ein kleines Mineralienmuseum mit recht sehenswerten Exponaten und ein (im Mai 2007 geschlossenes) archäologisches Museum.


Die Anreise vom Flughafen ist per Bus (€ 3,- / Person) oder Taxi (ca. € 40,-) problemlos. Der Bus verkehrt im Sommer stündlich.
Die Anreise vom Flughafen ist per Bus (€ 3,- / Person) oder Taxi (ca. € 40,-) problemlos. Der Bus verkehrt im Sommer stündlich.
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==== Versorgung ====
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Wasser ist über die Vercharterer direkt am Pier erhältlich, Diesel liefert ein Tankwagen. Lebensmittel sind in einigen Supermärkten im Zentrum, insbesondere entlang der Hauptstraße erhältlich. Ein Supermarkt (der "blaue" am S-Ende der Hauptstraße") bietet einen Lieferservice zum Boot, von den anderen Supermärkten ist ein Taxi-Transfer für größere Einkäufe erforderlich, das Personal hilft hier üblicherweise bei der Organisation.
Wasser ist über die Vercharterer direkt am Pier erhältlich, Diesel liefert ein Tankwagen. Lebensmittel sind in einigen Supermärkten im Zentrum, insbesondere entlang der Hauptstraße erhältlich. Ein Supermarkt (der "blaue" am S-Ende der Hauptstraße) bietet einen Lieferservice zum Boot, von den anderen Supermärkten ist ein Taxi-Transfer für größere Einkäufe erforderlich, das Personal hilft hier üblicherweise bei der Organisation.


Am Weg vom Flughafen kommt man bei min. 2 Diskontmärkten vorbei, u.U. kann man den Taxifahrer zu einem Zwischenstop überreden.
Am Weg vom Flughafen kommt man bei mindestens zwei Diskontmärkten vorbei, u.U. kann man den Taxifahrer zu einem Zwischenstop überreden.


==== Tipps und Empfehlungen ====
==== Tipps und Empfehlungen ====


*In Lavrion bleibt man nur so lange wie unbedingt notwendig. Leider sind in der Umgebung gute Ankerplätze rar, weshalb ein Törn von hier aus auch mit einem Nachtschlag beginnen könnte.
*In Lavrion bleibt man nur so lange wie unbedingt notwendig. Leider sind in der Umgebung gute Ankerplätze rar, weshalb ein Törn von hier aus auch mit einem Nachtschlag beginnen könnte.
*Im Hafenbecken ist ankern verboten. Der nächste Ankerplatz ist unmittelbar vor der Olympic Marina, ca. 1 sm südl. von Lavrion. In der Bucht nördl. der Einfahrt in die Marina liegen ganzjährig viele Boote an Muringbojen. Zu den Buchten an der S-Spitze von Attika bei ''Ak.Sounion'' sind es ca. 6 sm, hier ist der Ankergrund aber durchwegs schlecht (Fels).
*Im Hafenbecken ist Ankern verboten. Der nächste Ankerplatz ist unmittelbar vor der Olympic Marina, circa eine Seemeile südlich von Lavrion. In der Bucht nördlich der Einfahrt in die Marina liegen ganzjährig viele Boote an Muringbojen. Zu den Buchten an der S-Spitze von Attika bei ''Ak.Sounion'' sind es circa 6 sm, hier ist der Ankergrund aber durchwegs schlecht (Fels).
*Zum berühmten Poseidontempel am ''Ak. Sounion'' kann man per Taxi (20 min) oder Bus vom Zentrum aus fahren.
*Zum berühmten Poseidontempel am ''Ak. Sounion'' kann man per Taxi (20 min) oder Bus vom Zentrum aus fahren.
*Es gibt mehrere Restaurants mit unterschiedlichem Preis- und Qualitätsniveau. Die unmittelbar am Hafen liegenden Tavernen bieten griechische Küche und sind allesamt in Ordnung.
*Es gibt mehrere Restaurants mit unterschiedlichem Preis- und Qualitätsniveau. Die unmittelbar am Hafen liegenden Tavernen bieten griechische Küche und sind allesamt in Ordnung.

Version vom 6. Oktober 2007, 22:46 Uhr


Der Hafen von Lavrion (c) Google Earth 2007

Die Hauptattraktion von Lavrion (griech. Λαύριο) ist seine Lage: "fast" noch zum Saronischen Golf gehörend, gibt es für Törns in die Kykladen oder zum Peloponnes kaum bessere Ausgangspunkte, und der Internationale Flughafens Eleftherios Venizelos ist über 30 km Schnellstraße erreichbar.

In der Umgebung von Lavrion wurde seit der Antike Bergbau betrieben, der Reichtum des alten Athen stammt zu einem nicht unerheblichen Teil aus den Silberminen des antiken Laurium, Laurion oder Laureion.

Lavrion ist Fähr- und Handelshafen, von hier verkehren Fähren in alle Teile Griechenlands, insbesondere in die Kykladen.

Übersichtskarte

<googlemap lat="37.71" lon="24.05" type="map" zoom="10" overview="yes"> 37.712, 24.059, Ln. Lavriou </googlemap>

Häfen und Marinas

Limin Lavriou

Koordinaten: N 37° 42,7’ E 024° 3,6’ Die folgende Koordinate wurde nicht erkannt: N 37° 42,7’ E 024° 3,6’.Die folgende Koordinate wurde nicht erkannt: N 37° 42,7’ E 024° 3,6’.


[Zuletzt besucht: Mai 2007]

Nicht zuletzt durch die Nähe zum Athener Flughafens haben sich in diesem großen Hafen viele Charterfirmen angesiedelt. Hier sind mehrere Besonderheiten zu beachten:

1) Lavrion ist ein Hafen mit starkem Fähr- und Handelsverkehr. Im Hafenbereich herrscht rund um die Uhr Betrieb, der auf Grund des Fährverkehrs an Wochentagen von circa 04:00 bis 08:00 und 16:00 bis 20:00 Uhr stark ist.

2) Der Hafen liegt im Randbereich des Meltemi, der hier durch die Düsenwirkung der vorgelagerten Insel Makronisos noch verstärkt werden kann.

3) Bei länger anhaltenden Starkwinden aus südlichen Richtungen, vor allem im Herbst und Winter, steigt durch den Winddruck der Wasserstand im Hafenbecken bis teilweise über die Molenkante, was schon einige Schäden an Booten zur Folge gehabt hat.

Im gesamten für den Sportbootbetrieb offenen Hafenbereich liegen Murings aus. Ankern ist verboten.

Bei starkem Meltemi kann die Ansteuerung des Hafens spannend werden. Durch die erwähnte Düsenwirkung im Stenon Makronisou entsteht eine sehr ruppige und kurze See, die im Saronischen Golf bis etwa zur Insel Agios Georgios durch Reflexionen ausgeprägte Kreuzseen aufwerfen kann. Bei diesen Bedingungen sollte man

  • aus SW, etwa von Hydra kommend Ag. Georgios südl. passieren und das S-Kap von Kea anliegen, um von dort möglichst hart um das S-Kap von Makronisos herum von Süden in den Stenon Makronisou einzulaufen, bzw.
  • möglichst von N in den Stenon Makronisou einlaufen.


Infrastruktur

Einzelne Vercharterer betreiben mehr oder weniger gepflegte sanitäre Anlagen (Duschen, WC's), sonst gibt es eine öffentliche Fischerdusche an der Rückseite des Restaurants bei der Charter-/Fischermole.

Sonst bietet der Hafen vor allem ganzjährig viel Trubel, der NE-Charterpier liegt direkt vor einem Vergnügungspark, der N-Pier an der Hafenpromenade mit reichlich und vor allem allen Arten von Fahrzeugen Promenierenden, sonst gibt es noch ein kleines Mineralienmuseum mit recht sehenswerten Exponaten und ein (im Mai 2007 geschlossenes) archäologisches Museum.

Die Anreise vom Flughafen ist per Bus (€ 3,- / Person) oder Taxi (ca. € 40,-) problemlos. Der Bus verkehrt im Sommer stündlich.


Versorgung

Wasser ist über die Vercharterer direkt am Pier erhältlich, Diesel liefert ein Tankwagen. Lebensmittel sind in einigen Supermärkten im Zentrum, insbesondere entlang der Hauptstraße erhältlich. Ein Supermarkt (der "blaue" am S-Ende der Hauptstraße) bietet einen Lieferservice zum Boot, von den anderen Supermärkten ist ein Taxi-Transfer für größere Einkäufe erforderlich, das Personal hilft hier üblicherweise bei der Organisation.

Am Weg vom Flughafen kommt man bei mindestens zwei Diskontmärkten vorbei, u.U. kann man den Taxifahrer zu einem Zwischenstop überreden.

Tipps und Empfehlungen

  • In Lavrion bleibt man nur so lange wie unbedingt notwendig. Leider sind in der Umgebung gute Ankerplätze rar, weshalb ein Törn von hier aus auch mit einem Nachtschlag beginnen könnte.
  • Im Hafenbecken ist Ankern verboten. Der nächste Ankerplatz ist unmittelbar vor der Olympic Marina, circa eine Seemeile südlich von Lavrion. In der Bucht nördlich der Einfahrt in die Marina liegen ganzjährig viele Boote an Muringbojen. Zu den Buchten an der S-Spitze von Attika bei Ak.Sounion sind es circa 6 sm, hier ist der Ankergrund aber durchwegs schlecht (Fels).
  • Zum berühmten Poseidontempel am Ak. Sounion kann man per Taxi (20 min) oder Bus vom Zentrum aus fahren.
  • Es gibt mehrere Restaurants mit unterschiedlichem Preis- und Qualitätsniveau. Die unmittelbar am Hafen liegenden Tavernen bieten griechische Küche und sind allesamt in Ordnung.
  • Frühstück gibt es in einem Fastfood-Restaurant unmittelbar am Hauptplatz.

Weblinks