Alster: Unterschied zwischen den Versionen

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Ausweichregeln
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würde.
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Auf den Hamburger ''Nebengewässern'', zu denen auch die Alster und ihre Kanäle
Auf den ''Sonstigen Verkehrsflächen'' der Hamburger ''Fahrwasser'' gilt bei
gehören, gilt die einmalige Regelung ''Rechts-vor-Links'' (!) für alle (!)
kreuzenden Kursen die einmalige Regelung ''Rechts-vor-Links'' (!), mit
Fahrzeuge und kann zu ungewohnt kuriosen Situationen führen.  
Ausnahme von Segelfahrzeugen untereinander, die nach den Regeln der [[KVR]]
auszuweichen haben. In den Randgebieten, zu denen auch die Alster und ihre
Kanäle und Fleete gehören, gilt Rechts-vor-Links jedoch für alle (!) Fahrzeuge
und kann zu ungewohnt kuriosen Situationen führen. Beim Begegnen auf
entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen muss jedes Fahrzeug nach
den Regeln der [[SeeSchStrO]] und KVR ausweichen. Sportfahrzeuge müssen sich
so verhalten, dass Fahrgastschiffe und Schleppzüge nicht behindert werden.


Durch die vorherrschenden Westwinde liegt der westliche Uferbereich oft in
Durch die vorherrschenden Westwinde liegt der westliche Uferbereich oft in

Version vom 19. Januar 2009, 23:04 Uhr


In Hamburg liegt die Binnen- und die Außenalster. Die Außenalster ist ein beliebtes Segelrevier für einen kurzen Feierabendtörn oder ein spannendes Rennen. Es gibt diverse Bootsverleihe, wo Boote für einige Euros stundenweise ausgeliehen werden können. Da davon ausgegangen wird, dass ein Hamburger von Geburt an segeln kann, ist die Vorlage eines Segelscheins im Allgemeinen nicht erforderlich, es sei denn man erregt Argwohn.

Aufgrund der Lage zwischen Alsterwiesen mit abdeckenden Bäumen und umliegender Bebauung kann es zu Thermik und tückischen Winden mit unerwarteten Böen kommen. Die Kentergebühr beträgt je nach Bootsverleiher ca. 50 Euro. Die meisten Boote sind einfache Jollen und haben somit meistens nicht mal ein Schwert, einen Kiel sowieso nicht. Durchkentern geht auch nicht, weil die maximale Wassertiefe 4,5m beträgt und der Mast an den meisten Stellen einfach im Schlamm stecken bleiben würde.

Auf den Sonstigen Verkehrsflächen der Hamburger Fahrwasser gilt bei kreuzenden Kursen die einmalige Regelung Rechts-vor-Links (!), mit Ausnahme von Segelfahrzeugen untereinander, die nach den Regeln der KVR auszuweichen haben. In den Randgebieten, zu denen auch die Alster und ihre Kanäle und Fleete gehören, gilt Rechts-vor-Links jedoch für alle (!) Fahrzeuge und kann zu ungewohnt kuriosen Situationen führen. Beim Begegnen auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen muss jedes Fahrzeug nach den Regeln der SeeSchStrO und KVR ausweichen. Sportfahrzeuge müssen sich so verhalten, dass Fahrgastschiffe und Schleppzüge nicht behindert werden.

Durch die vorherrschenden Westwinde liegt der westliche Uferbereich oft in Windabdeckung, weswegen dort ein beliebtes Revier für Ruderer ist. Hier ist, abgesehen vom Flautenrisiko, besondere Vorsicht geboten, denn: sie sind schnell und in einem 2er mit dem Rücken zu dir sehen sie dich nicht und du hörst sie zu spät, wenn sie von hinten kommen.

Segelclubs und -vereine

Der Segelclub Alster e.V. ist ein kleiner Hamburger Segelverein, welcher seit 1984 mit Hochseejachten auf Ost- und Nordsee, Atlantik und Mittelmeer segelt. Zudem wird mit Jollen auf der Alster gesegelt.