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Europa: Unterschied zwischen den Versionen
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und dem Fastnet Race. Das Revier des [[Ärmelkanal|Ämelkanals]] ist seglerisch anspruchsvoll | und dem Fastnet Race. Das Revier des [[Ärmelkanal|Ämelkanals]] ist seglerisch anspruchsvoll | ||
und bietet wegen der dort stark ausgeprägten Gezeiten und dem starken | und bietet wegen der dort stark ausgeprägten Gezeiten und dem starken | ||
kommerziellen Verkehr "interesting navigation", wie die Briten sagen. Der Seegang kann | kommerziellen Verkehr "interesting navigation", wie die Briten sagen. Der Seegang kann gerade bei den | ||
vorherrschenden Westwinden im Westteil beeindruckende Maße annehmen, denn | vorherrschenden Westwinden im Westteil beeindruckende Maße annehmen, denn er kann sich | ||
über den ganzen [[Atlantik]] aufbauen | über den ganzen [[Atlantik]] aufbauen | ||
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An der [[Atlantik|Atlantikküste]] Europas liegen [[Portugal]], [[Spanien]] (Galizien) und [[Frankreich]]. Während [[Portugal]] erst in den letzten Jahren für den Chartermarkt erschlossen wurde, ist die [[Frankreich|französische]] Küste schon recht gut erschlossen. Die [[Biskaya]] hat den Ruf eines anspruchsvollen Segelreviers. Hier trifft das Wasser mit der ganzen Gewalt des [[Atlantik|Atlantiks]] auf die Küste. | An der [[Atlantik|Atlantikküste]] Europas liegen [[Portugal]], [[Spanien]] (Galizien) und [[Frankreich]]. Während [[Portugal]] erst in den letzten Jahren für den Chartermarkt erschlossen wurde, ist die [[Frankreich|französische]] Küste schon recht gut erschlossen. Die [[Biskaya]] hat den Ruf eines anspruchsvollen Segelreviers. Hier trifft das Wasser mit der ganzen Gewalt des [[Atlantik|Atlantiks]] auf die Küste. | ||
'''Grenzkontrollen - Schengener Abkommen''' | |||
Die meisten Staaten Europas sind dem Schengener Abkommen beigetreten. Hier sind beim Grenzverkehr keine zwingenden Kontrollen mehr vorgeschrieben, sie können jedoch bei Bedarf jederzeit durchgeführt werden. Daher sind entsprechende Ausweispapiere stets mitzuführen. Bei Grenzübertritten zwischen Schengen-Staaten und Nicht-Schengen-Staaten ist die international übliche Prozedur erforderlich: Als Erstes Port of Entry anlaufen und dort bei den Behörden vorstellen. | |||
[http://www.auswaertiges-amt.de/cae/servlet/contentblob/535270/publicationFile/5504/Schengenkarte-pdf.pdf Europakarte mit Kennzeichnung der Schengen-Staaten] | |||
== nach Gewässern == | == nach Gewässern == | ||
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==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* [http://www.bundespolizei.de/DE/01Buergerservice/Informationen- | * [http://www.bundespolizei.de/DE/01Buergerservice/Informationen-Schifffahrt/einreise_ueber_see_anmod.html Bundespolizei Informationen für die Sportschifffahrt] Informationen zu Reisen mit Sportbooten zwischen Schengen- und Nicht-Schengen-Staaten | ||
* [http://www.rccpf.org.uk//ppgs/uk_routes/route_7.pdf Routenplanung Ärmelkanal-Gibraltar] | |||
[[Category:Kontinent]] | [[Category:Kontinent]] | ||
[[en:Europe]] | |||