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Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Frankreich|Hilfe im Seenotfall]]".
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Frankreich|Hilfe im Seenotfall]]".


Wer sich an Bord gerne Wetterberichte und emails aus dem Internet herunterläd und dabei nicht auf gelegentliche WLAN-Angebote der Sporthäfen angewiesen sein will, ist mit dem Mobilfunknetz von Orange gut bedient.
Die französischen Atlantikküsten sind ein Gezeitenrevier mit zum Teil erheblichen Wasserstandsänderungen und Strömungen. Eine genaue Kenntnis der Gezeiten ist daher elementar. Französiche Gezeitentabellen findet man wie unter [[Frankreich#Literatur_und_Seekarten | Literatur und Seekarten]] beschrieben. Die Systematik der Gezeitentabellen ist anders als in den Nachbarstaaten, es wird ein Koeffizient und der ortsgebundene Faktor zur Berechnung von Wasserstand und Strömung verwendet. Eine Erklärung, wie das funktioniert, findet ihr [http://www.bretagne-tip.de/gezeiten/details.htm hier].
 
Wer sich an Bord gerne Wetterberichte und emails aus dem Internet herunterlädt und dabei nicht auf gelegentliche WLAN-Angebote der Sporthäfen angewiesen sein will, ist mit dem Mobilfunknetz von Orange gut bedient.
Nach eigenen Angaben ist der Internetzugang über Mobilfunk auf 92% der Landesfläche möglich (also auch auf [[Korsika]])  
Nach eigenen Angaben ist der Internetzugang über Mobilfunk auf 92% der Landesfläche möglich (also auch auf [[Korsika]])  


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* britische [[Kanalinseln]]
* britische [[Kanalinseln]]
* [[Bretagne]]
* [[Bretagne]]
* [[Vendée-Charente-Maritime]]
* [[Biskaya]]
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* [[Lac de Madine]]
* [[Lac de Madine]]
* [[Lac du Der Chantecoq]]
* [[Lac du Der Chantecoq]]


==Literatur und Seekarten==
==Literatur und Seekarten==


Als gute und (durch viel Werbung) preiswerte Hafenführer an den französischen Küsten haben sich erwiesen:
Als gute und (durch viel Werbung) preiswerte Hafenführer an den französischen Küsten haben sich Escales Atlantiques und der Escales Méditerranée erwiesen.
Diese Kompendien ([http://www.escales.com/ Escales]) werden jährlich neu herausgegeben, sind also auch relativ aktuell und kosteten in 2008 jeweils 17,00€.


* Escales Atlantiques und der
Standardwerke für das Navigieren in französischen Küstengewässern sind jedoch wohl die jeweiligen Ausgaben des [http://www.blocmarine.com Bloc Marine] (vergleichbar mit Reeds Nautical Almanac). Sie sind natürlich in französisch abgefasst, aber es gibt englischsprachige Ergänzungen. Jährlich erscheinen eigene Bände für Atlantik und Mittelmeer.
 
Enthalten ist eigentlich alles, was man braucht: Karten des gesamten Gebiets in kleinem Maßstab, Gezeitentabellen, Strömungskarten, Hafenpläne, Telefonnummern u. Funkfrequezen, Hinweise zu Ankerplätzen.  
* Escales Méditerranée
 
Diese Kompendien ([http://www.escales.com/ Escales]) werden jährlich neu herausgegeben, sind also auch relativ aktuell und kosteten in 2008 jeweils 17,00€.


Standardwerke für das Navigieren in französischen Küstengewässern sind jedoch wohl die jeweiligen Ausgaben des [http://www.blocmarine.com Bloc Marine] (vergleichbar mit Reeds Nautical Almanac). Sie sind zweisprachig abgefasst (französisch und englisch) und es gibt jeweils eigene Bände für Atlantik und Mittelmeer, die jährlich neu aufgelegt werden. Daneben werden noch die sogenannten Bloc Côtier angeboten, die sich ausschließlich auf die Küstenbereiche beziehen und nur in französisch erscheinen.
Daneben werden noch die sogenannten Bloc Côtier angeboten, die sich ausschließlich auf definierte Küstenbereiche beziehen und nur in französisch erscheinen.


An Seekarten sind die verschiedenen Ausgaben der [http://www.navicarte.fr/fr/index.php Navicarte-Serie] sehr empfehlenswert. Die Detailkarten enthalten sehr viel Informationen, sind farblich ansprechend gestaltet und zeigen oft auf der Rückseite noch die wichtigsten Hafenpläne. Als R-Reihe werden die Überflieger geführt.
An Seekarten sind die verschiedenen Ausgaben der [http://www.navicarte.fr/fr/index.php Navicarte-Serie] sehr empfehlenswert. Die Detailkarten enthalten sehr viel Informationen, sind farblich ansprechend gestaltet und zeigen oft auf der Rückseite noch die wichtigsten Hafenpläne. Als R-Reihe werden die Überflieger geführt.
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