Guldborgsund: Unterschied zwischen den Versionen

aus SkipperGuide, dem Online-Revierführer über die Segelreviere der Welt.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (+navbox & kategorien)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 1: Zeile 1:
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}
Der '''Guldborgsund''' trennt [[Falster]] von [[Lolland]]. Er lässt sich bequem innerhalb eines Tages durchfahren. Allerdings sollte man nicht mehr als 2 Meter Tiefgang haben zumal er ziemlich stark verkrautet ist. Landschaftlich ist er zauberhaft. Man fühlt sich mehr wie auf einer romantischen Flußfahrt als auf dem Meer. Zwei Klappbrücken sind zu passieren: eine bei Guldborg an der nördlichen Einfahrt und eine bei Nyköping etwa in der Mitte.
Der '''Guldborgsund''' trennt [[Falster]] von [[Lolland]]. Er lässt sich bequem innerhalb eines Tages durchfahren. Allerdings sollte man nicht mehr als 2 Meter Tiefgang haben zumal er ziemlich stark verkrautet ist. Landschaftlich ist er zauberhaft. Man fühlt sich mehr wie auf einer romantischen Flußfahrt als auf dem Meer. Zwei Klappbrücken sind zu passieren: eine bei [[Guldborg]] an der nördlichen Einfahrt und eine bei Nyköping etwa in der Mitte.
[[Category:Sund]]
[[Category:Sund]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Ostsee]]

Aktuelle Version vom 29. August 2013, 00:07 Uhr


Der Guldborgsund trennt Falster von Lolland. Er lässt sich bequem innerhalb eines Tages durchfahren. Allerdings sollte man nicht mehr als 2 Meter Tiefgang haben zumal er ziemlich stark verkrautet ist. Landschaftlich ist er zauberhaft. Man fühlt sich mehr wie auf einer romantischen Flußfahrt als auf dem Meer. Zwei Klappbrücken sind zu passieren: eine bei Guldborg an der nördlichen Einfahrt und eine bei Nyköping etwa in der Mitte.