Marina Neuhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Marina besteht aus Schwimmstegen. Man liegt in Boxen mit Holzdalben. Zwischen Dalben und Steg sind Sorgleinen gespannt. Nach Norden hin ist die Marina nicht geschützt, so dass hier bei Starkwind mit Schwell im Hafen zu rechnen ist. Im übrigen liegt der Hafen gut geschützt in einer Bucht. | |||
Schiffe haben sich beim Hafenmeister anzumelden. | |||
Im Gegensatz zur Zeichnung sind die Tonnen des Nebenfahrwassers (also zum Hafen) NICHT beleuchtet, jedoch Nachts mit Scheinwerfer oder Taschenlampe gut zu sehen (reflektierend). Außerhalb des Fahrwassers nach Norden sehr schnell sehr flach, teilweise nur 10 cm! | |||
== Infrastruktur == | |||
Es gibt eine Tankstelle (Diesel/Bootsgas) und einen Kran. Ein Bootsbaumeister hat sich mit seiner kleinen Werft ebenfalls hier niedergelassen. Ein Kiosk mit Brötchenservice gehört ebenfalls zum Angebot. Weiterhin ein kleiner Seglershop. | |||
Es gibt ein gemütliches Restaurant mit Kaminfeuer und einer Freiterrasse mit Blick auf den Hafen (einschl. Sonnenuntergang und im Hintergrund die große Rügendammbrücke). | |||
Wasser und Stromanschlüsse sind an den Stegen vorhanden. Wasser ist extra zu bezahlen. Für 8 Minuten zahlt man 1 Euro (Stand 2010). | |||
Duschmarken für 1,80 Euro je 5 Minuten (Stand 2010) gibt es beim Hafenmeister. | |||
Die Marina bietet einen kostenpflichtigen WLAN-Zugang an. | |||
Seit 2009 hat auch Andreas Kühn von [http://www.sailnet.de/thinius Thinius] hier einen Charterstützpunkt. | |||
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Aktuelle Version vom 5. Juli 2023, 13:51 Uhr
| Navigation | |
|---|---|
| Seegebiet | Ostsee > Südliche Ostsee |
| Politisch | Europa > Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern |
Die Marina Neuhof ist 1999 auf dem Gelände einer Ziegelbrennerei und einem Marinestützpunkt (NVA) gegründet worden. Westlich der Marina befindet sich ein Anker- und Mooringplatz für Mehrrumpfboote.
Ansteuerung
Vom Strelasund aus ist das Fahrwasser mit unbefeuerten Tonnen ausgewiesen. Das Fahrwasser ist sehr flach, teilweise nur mit einer Tiefe von knapp über 2 Meter.
Die Marina
Die Marina besteht aus Schwimmstegen. Man liegt in Boxen mit Holzdalben. Zwischen Dalben und Steg sind Sorgleinen gespannt. Nach Norden hin ist die Marina nicht geschützt, so dass hier bei Starkwind mit Schwell im Hafen zu rechnen ist. Im übrigen liegt der Hafen gut geschützt in einer Bucht.
Schiffe haben sich beim Hafenmeister anzumelden.
Im Gegensatz zur Zeichnung sind die Tonnen des Nebenfahrwassers (also zum Hafen) NICHT beleuchtet, jedoch Nachts mit Scheinwerfer oder Taschenlampe gut zu sehen (reflektierend). Außerhalb des Fahrwassers nach Norden sehr schnell sehr flach, teilweise nur 10 cm!
Infrastruktur
Es gibt eine Tankstelle (Diesel/Bootsgas) und einen Kran. Ein Bootsbaumeister hat sich mit seiner kleinen Werft ebenfalls hier niedergelassen. Ein Kiosk mit Brötchenservice gehört ebenfalls zum Angebot. Weiterhin ein kleiner Seglershop.
Es gibt ein gemütliches Restaurant mit Kaminfeuer und einer Freiterrasse mit Blick auf den Hafen (einschl. Sonnenuntergang und im Hintergrund die große Rügendammbrücke).
Wasser und Stromanschlüsse sind an den Stegen vorhanden. Wasser ist extra zu bezahlen. Für 8 Minuten zahlt man 1 Euro (Stand 2010).
Duschmarken für 1,80 Euro je 5 Minuten (Stand 2010) gibt es beim Hafenmeister.
Die Marina bietet einen kostenpflichtigen WLAN-Zugang an.
Seit 2009 hat auch Andreas Kühn von Thinius hier einen Charterstützpunkt.