Staande Mastroute: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Brückenwärter in [[Friesland]] werfen an einer Angel einen Schuh aus, um das Geld vom Boot in Empfang zu nehmen. Wechselgeld gibt es nicht zurück, also sollte man passend zahlen. | Die Brückenwärter in [[Friesland]] werfen an einer Angel einen Schuh aus, um das Geld vom Boot in Empfang zu nehmen. Wechselgeld gibt es nicht zurück, also sollte man passend zahlen. | ||
Vielen Brücken sind auch nicht rund um die Uhr bedient, sodass man bei der Törnplanung die maximal erlaubte Geschwindigkeit, Liegeplätze unterwegs und die Brückenöffnungszeiten berücksichtigen muss. | Vielen Brücken sind auch nicht rund um die Uhr bedient, sodass man bei der Törnplanung die maximal erlaubte Geschwindigkeit, Liegeplätze unterwegs und die Brückenöffnungszeiten berücksichtigen muss. | ||
Gute Hinweise auf z.B. Wassertiefen und Brückenöffnungszeiten, allerdings auf niederländisch, gibt eine gemeinsame [http://www. | Gute Hinweise auf z.B. Wassertiefen und Brückenöffnungszeiten, allerdings auf niederländisch, gibt eine gemeinsame [http://www.rijkswaterstaat.nl/images/Staande%20Mast%20Route%202009_tcm174-240024.pdf Broschüre der Rijkswaterstaat und Watersportverbond für 2009]. | ||
Für die Fahrt selber sind natürlich das aktuelle Kartenwerk für die "Staande Mast Route" und der Wassersport-Almanach des ANWB notwendig. | Für die Fahrt selber sind natürlich das aktuelle Kartenwerk für die "Staande Mast Route" und der Wassersport-Almanach des ANWB notwendig. | ||
Version vom 5. April 2009, 14:24 Uhr
| Navigation | |
|---|---|
| Seegebiet | Binnen |
| Politisch | Europa > Niederlande |
Teile der niederländischen Kanäle sind auch für Segelboote mit stehendem Mast befahrbar. Diese Kanäle werden auch die Staande Mast Route genannt. So ist es z.B. möglich, wegen schweren Wetters von der Nordsee aus in die Ems-Mündung einzufahren und über die Kanäle der "Staande Mast Route" das Ijsselmeer zu erreichen.
Die Route bietet eine definierte Wassertiefe und verfügt über Klappbrücken. Diese sind nicht immer gebührenfrei zu benutzen. Schilder an den Brücken weisen darauf hin. Meist sind 1-2€ fällig. Die Brückenwärter in Friesland werfen an einer Angel einen Schuh aus, um das Geld vom Boot in Empfang zu nehmen. Wechselgeld gibt es nicht zurück, also sollte man passend zahlen. Vielen Brücken sind auch nicht rund um die Uhr bedient, sodass man bei der Törnplanung die maximal erlaubte Geschwindigkeit, Liegeplätze unterwegs und die Brückenöffnungszeiten berücksichtigen muss. Gute Hinweise auf z.B. Wassertiefen und Brückenöffnungszeiten, allerdings auf niederländisch, gibt eine gemeinsame Broschüre der Rijkswaterstaat und Watersportverbond für 2009. Für die Fahrt selber sind natürlich das aktuelle Kartenwerk für die "Staande Mast Route" und der Wassersport-Almanach des ANWB notwendig.