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Adria: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der Adria. Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]] | Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]] | ||
{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]]}} | {{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}} | ||
[[Bild: | [[Bild:Adria klein.png|right|Bild der Adria (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]] | ||
== | == Revierübersicht == | ||
===[[Italien]]=== | ===[[Italien]]=== | ||
*[[Venedig]] | |||
Die Marina Velico Veneziano (auf der Rückseite von San Marco) bietet bis zu 30 Gastliegeplätze für Schiffe bis 2,5m Tiefe. Die Liegegebühr beträgt 35,- pro Schiff sowie zusätzlich 4,- pro Crewmitglied. | |||
Im Winter wird das Wasser abgestellt. | |||
*[[Lignano]] | |||
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind. | |||
===[[Slowenien]]=== | ===[[Slowenien]]=== | ||
===[[Kroatien]]=== | ===[[Kroatien]]=== | ||
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*[[Kvarner Bucht]] | *[[Kvarner Bucht]] | ||
*[[Dalmatien]] | *[[Dalmatien]] | ||
===[[Montenegro]]=== | ===[[Montenegro]]=== | ||
===[[Albanien]]=== | ===[[Albanien]]=== | ||
== Segelreviere == | |||
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist. | |||
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren. | |||
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher. | |||
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger. | |||
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt. | |||
==Wetter== | |||
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende | |||
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]). | |||
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, | |||
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der | |||
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. | |||
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde, | |||
die gegen Abend hin abnehmen. | |||
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und | |||
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit | |||
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit | |||
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen. | |||
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab. | |||
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den | |||
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie | |||
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei | |||
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der | |||
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ). | |||
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht. | |||
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken | |||
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge. | |||
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für | |||
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen | |||
Teil des Mittelmeeres. | |||
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen | |||
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit. | |||
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage | |||
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen. | |||
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten | |||
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten. | |||
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer | |||
neuen Richtung zu wehen. | |||
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu | |||
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach | |||
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz | |||
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß. | |||
==Literatur== | |||
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner | |||
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}} | |||
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ITALIEN: TRIEST bis zur STRASSE von MESSINA | |||
|Zusatz=SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, neue Auflage (April 2018)|ASIN=3903065323}} www.hafenfuehrer.at | |||
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ADRIA SÜD SÜDKROATIEN,MONTENEGRO,ALBANIEN | |||
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage (März 2017)|ASIN=3903065218}} www.hafenfuehrer.at | |||
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ISTRIEN NORDDALMATIEN KORNATEN | |||
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage (Februar 2018)|ASIN=3903065021}} www.hafenfuehrer.at | |||
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}} | |||
== Törnberichte == | |||
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien] | |||
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien] | |||
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns] | |||
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien] | |||
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker | |||
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006] | |||
[[Category:Europa]] | [[Category:Europa]] | ||
[[Category:Seegebiet]] | [[Category:Seegebiet]] | ||
[[Category:Mittelmeer]] | [[Category:Mittelmeer]] | ||
[[en:Adriatic]] | |||