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Bleibt man beim LT Landsort (58°43.845'N, 017°52.459'E) östlich auf dem Kurs nach Norden (westlich geht es nach [[Trosa]] und weiter über [[Södertälje]] in den [[Mälaren]]), erreicht man nach wenigen Meilen das geschützte Fahrwasser bei Nattarö. Von hier geht es quasi "binnen" nach Nordost bis nach [[Dalarö]]. Das Gewässer ist unproblematisch und gut betonnt und befeuert. Nur reiner Nordost oder Südwest machen sich hier ab Windstärke 6 ernsthaft bemerkbar, werden aber auch nicht gefährlich. Selbst unter solchen Bedingungen herrscht hier kein nennenswerter Strom.


Am Weg liegen große Häfen wie [[Nynäshamn]], [[Utö]], [[Dalarö]] und [[Brunnsviken]] auf [[Ornö]], aber auch nette kleine Landliegeplätze wie die [[Gunnarstenarna]] beim gleichnamigen Leuchtturm oder das Inselgewirr westlich [[Muskö]].
Am Weg liegen große Häfen wie [[Nynäshamn]], [[Utö]], [[Dalarö]] und [[Brunnsviken]] auf [[Ornö]], aber auch nette kleine Landliegeplätze wie die [[Gunnarstenarna]] beim gleichnamigen Leuchtturm oder das Inselgewirr westlich [[Muskö]].

Aktuelle Version vom 16. Dezember 2013, 10:16 Uhr


Bleibt man beim LT Landsort (58°43.845'N, 017°52.459'E) östlich auf dem Kurs nach Norden (westlich geht es nach Trosa und weiter über Södertälje in den Mälaren), erreicht man nach wenigen Meilen das geschützte Fahrwasser bei Nattarö. Von hier geht es quasi "binnen" nach Nordost bis nach Dalarö. Das Gewässer ist unproblematisch und gut betonnt und befeuert. Nur reiner Nordost oder Südwest machen sich hier ab Windstärke 6 ernsthaft bemerkbar, werden aber auch nicht gefährlich. Selbst unter solchen Bedingungen herrscht hier kein nennenswerter Strom.

Am Weg liegen große Häfen wie Nynäshamn, Utö, Dalarö und Brunnsviken auf Ornö, aber auch nette kleine Landliegeplätze wie die Gunnarstenarna beim gleichnamigen Leuchtturm oder das Inselgewirr westlich Muskö.