Mann-über-Bord Manöver
| Seemannschaft |
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Manöver |
Allgemeines und Grundsätzliches
Ein Überbordgehen eines Crewmitglieds kann eine sehr kritische Situation darstellen. Schnelles und richtiges Handeln ist extrem wichtig.
Ausguck, Rettungsmittel und Crew Alarmierung
Sobald ein MOB gemeldet wird, muss eine Person benannt werden, die den Überbordgegangenen nicht aus den Augen lässt. Optimalerweise sollte der Ausguck zusätzlich mit dem ausgestreckten Arm ständig auf die Person im Wasser zeigen. Gerade bei Seegang kann der treibende Kopf schneller aus der Sicht gelangen, als man es sich vorstellen kann.
Die übrige Crew muss sofort alarmiert werden, um die Manöver zu unterstützen.
Ein Rettungsmittel sollte sofort in Richtung der treibenden Person ausgebracht werden.
Die MOB-Taste des GPS ist zu drücken, für den Fall, dass eine größere Suchaktion erforderlich werden soll.
Klassifikation von MOB Manövern
Bei MOB Manövern kann man verschiedene Aspekte unterscheiden:
- Crewstärke und -einsatzbereitschaft: eine einsatzbereite Regattacrew kann anders und mit komplizierteren Manövern auf ein MOB reagieren, als eine in der Sonne dösende Urlaubscrew oder eine sehr kleine, zum Teil unter Deck befindliche Crew.
- Sicht: Seegang kann die im Wasser treibende Person sehr schnell aus den Augen verschwinden lassen. Bei Seegang oder schlechter Sicht sollten Manöver bevorzugt werden, die keinen unnötigen Abstand zu der Person erfordern.
- Kurs zum Wind: Je nach Segelstellung sind unterschiedliche Manöver zu wählen.
Im Zweifel gilt: im MOB-Fall das Boot sofort und irgendwie stoppen. Motor einsatzbereit halten.
Manöver unter Segeln
| Name | Kurs | Situation | Kurzbeschreibung |
| MOB Manöver mit Q-Wende | Vorwind bis Amwind | Eingespielte Crew, gute Sicht, auch mit viel Wind | Klassisches Schulmanöver. Nach MOB abfallen auf raumen Kurs und drei Schiffslängen weiterfahren, anluven und Wende fahren,raumschots laufen, bis Person auf 1-2 Uhr, dann Nahezuaufschießer |
| MOB Manöver mit Halse | Raumschots bis Vorwind | Eingespielte Crew, gute Sicht | Nach MOB fünf Schiffslängen weiterfahren, abfallen und halsen, mit Halbwind weiterfahren, bis Person auf 1-2 Uhr, dann Nahezuaufschießer |
| Quickstopp | Halbwind bis Amwind | auch ungeübte Crew, schnelle Reaktion erforderlich | Nach MOB sofort anluven mit mit unveränderter Segelstellung einen Vollkreis fahren (Wende, weiter drehen mit backstehender Fock, Gefahrenhalse, dann aufschießen) |
| MOB Manöver mit Gefahrenhalse | Amwind, dichte Schoten | einhandtauglich, schnelle Reaktion erforderlich | "Mütze über Bord"-Manöver. Schnelles und einfaches Manöver. Nach MOB kurz durchatmen und hart abfallen, Gefahrenhalse, Schoten loswerfen, Ruder weiterhin hart anluven |
| MOB Manöver mit Beidrehen (Münchner Manöver) | Vorwind bis Amwind | auch ungeübte Crew | Schiff auf Halbwindkurs bringen, zwei Schiffslängen ablaufen, anluven und beidrehen, auf Person hindriften lassen |
| Teardrop-Manöver | Vorwind mit Spinnacker | mit Motoruntersützung | gefühlvoll anluven, Vorschot loswerfen, Motor starten, durch die Wende fahren und Person ansteuern
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